Аналитическая компания Rho Motion опубликовала свежий отчет о ситуации на глобальном рынке электромобилей. В 2023 году мировые продажи электромобилей (BEV) и плагин-гибридов (PHEV) выросли на 31% по сравнению с 60% ростом в 2022 году. В численном выражении это составило 13,6 миллионов. Из них «чистыми» электромобилями были 9,5 миллионов автомобилей.
По данным Rho Motion, в США и Канаде продажи «батарейных» моделей выросли на 50%, в Европе — 27%, Китае — 15%. Интересно, что на компактные электромобили пришлось всего 8% «европейских» продаж. Ожидается, что с появлением меньших моделей, таких как Citroen eC3 от Stellantis ситуация должна измениться.
По прогнозам аналитиков, в 2024 году продажи BEV и PHEV вырастут на 25-30%. В то же время некоторые автопроизводители ожидают, что после нескольких лет ускорения спрос на электромобили может замедлиться. Это связывают с ожиданием лучших, меньших и более дешевых моделей, обещанных в ближайшие два-три года.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
