Компания Automoney, в преддверии новогодних праздников, объявила о начале акции «Праздничный автолизинг». Она предусматривает снижение первого взноса на автомобили, стоимостью ниже $ 5000.
До окончания акции, а именно до 1 февраля 2023 года, авансовый платеж будет составлять всего 10% от стоимости автомобиля. Оформление займет один день. Поручители по условиям лизинга в Automoney не нужны. Что касается сроков, то платежи можно разделить от 12 до 48 месяцев.
Компания очень лояльна к своим клиентам, поэтому наряду со стандартными условиями она предлагает и индивидуальные, в рамках которых можно рассчитать собственный комфортный платеж. Главное – это выбрать автомобиль.
«На автомобили стоимостью до $5000 снизили первый взнос. Теперь их можно приобрести с авансовым платежом 10% от стоимости машины. А это значит, что организовать поездку на новогодние праздники к родственникам можно на собственном автомобиле. И планировать поездки без привязки к обстоятельствам. Особенно сейчас, когда мобильность и комфорт играют немаловажную роль в нашей жизни», – рассказали в пресс-службе компании.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
