Audi обещает владельцам своих автомобилей возможность играть VR-игры. Появится она уже в середине ноября, но только моделях с мультимедийной системой MIB3 в последней версии. Обеспечит эту возможность интерактивная игровая XR-платформа, созданная стартапом holoride, один из соучредителей которого является фирма Audi Electronics Venture. Последняя отвечает в Audi за разработки в области искусственного интеллекта.
На данный момент платформу holoride поддерживают модели Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8, Audi e-tron, Audi e-tron Sportback и Audi e-tron GT. Помимо MIB3, в автомобиле должна быть активна опция Audi connect Navigation & Infotainment и отключен ассистент парковки.
Первой игрой, которую смогут опробовать пассажиры этих автомобилей, будет Cloudbreakers: Leaving Haven от студии Schell Games. И это не банальная игра на центральном дисплея, а метавселенная со всеми преимуществами дополненной реальности. Но самое интересное, что картинка, которую игроки будут видеть в VR-очках, будет мгновенно синхронизироваться с движениями автомобиля.
Как пояснили в holoride, обрабатывая данные бортовых систем в реальном времени, система не дает разным органам чувств посылать в мозг конфликтующие сигналы. Например, при прохождении автомобилем поворотов боковые перегрузки будут соответствовать тому, что пассажиры видят в очках виртуальной реальности. Контент, реагирующий на действия человека и движения автомобиля, разработчики называют Elastic Content.
Набор Pioneers’ Pack для доступа к платформе holoride стоит 699 евро. В него входят VR-очки HTC VIVE Flow, беспроводной геймпад 8BitDo Pro 2 и дополнительная лямка для ремня безопасности. Первый год пользования будет бесплатным. В дальнейшем абонплата установлена на уровне 178,88 евро в год или 19,99 евро в месяц. Покупателям обещают обширный каталог игр и адаптированных приложений. Также в платформу встроенный интернет-браузер и функция дублирования экрана смартфона на виртуальный дисплей диагональю 180 дюймов.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
