В Германии продают Бэтмобиль за 500 000 евро

16 ноября 2022, 17:00
В Германии продают Бэтмобиль за 500 000 евро

В Германии продают уникальный автомобиль — копию Бэтмобиля из фильма «Бэтмен против Супермена: на заре справедливости» 2016 года. Он построен мастерами тюнинг-ателье, специализирующегося на создании транспорта для киноиндустрии.

Как говорится в описании уникального автомобиля в Instagram, это единственный Бэтмобиль с допуском к дорогам общего пользования. Для этого мастерам пришлось решить непростую задачу — сделать автомобиль максимально аутентичным и сузить его до 2,4 метров, чтобы он помещался на дорожной полосе. Дело в том, что киношный Бэтмобиль в ширину достигает 3 метров.

Доступ в салон открывают поднимающиеся вверх двери. В салоне — спортивные сиденья, сенсорный дисплей и два отдельных экрана для передней и задней камер.

Бэтмобиль комплектуется 5,4-литровым компрессорным V8 Mercedes-Benz. Его доработало датское тюнинг-ателье Kleemann A/S, специализирующееся на модернизации автомобилей немецкой марки. Отдача агрегата — 600 л.с. У Mercedes-Benz заимствовали и ряд других узлов и агрегатов.

Единственный «дорожный» Бэтмобиль планируют продать за 500 000 евро.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз