На официальном сайте World Economic Forum опубликован ТОП-10 городов с самыми развитыми система общественного транспорта. Он составлен калифорнийским Университетом Беркли и консалтинговой компанией Oliver Wyman.
В ходе совместного исследования эксперты изучили транспортные системы 60 крупнейших городов мира. Учитывались такие параметры как доступная стоимость проезда, плотность остановок и станций, а также наличие железнодорожной инфраструктуры для городских электричек.
Все это есть в Гонконге, который и стал лучшим городом 2022 года с точки зрения общественного транспорта. Его эксперты оценили на 77% из 100, отметив, что есть еще возможности для улучшения. В частности, приложение для смартфона, которое помогло бы туристам лучше ориентироваться в городе.
При этом большинство самым развитых в мире сетей общественного транспорта находится в Европе. В ТОП-10 вошли семь европейских городов. В целом «десятка» 2022 года выглядит следующим образом:
- Гонконг
- Цюрих
- Стокгольм
- Сингапур
- Хельсинки
- Осло
- Париж
- Берлин
- Лондон
- Токио
Как говорится в отчете, «эффективно управляемая система может не только поощрять рабочих и туристов путешествовать по городам, но и обеспечивать более равный доступ к дополнительным видам мобильности, рабочим местам, торговым центрам и многому другому».
Отлаженная система общественного транспорта позволила бы вернуть в него людей, пересевших в личные автомобили с началом пандемии Covid-19. В противном случае перевозчикам придется сокращать рабочие места, а городам бороться с пробками, загрязнением воздуха, повышением уровня шума и другими проблемами.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
