В Киеве, на Оболони (ул. Богатырская 3Г), недавно открылся уникальный автосервис – Hunters Garage. Отличительной особенностью станции является широкий спектр предоставляемых услуг своеобразный мини-завод по восстановлению авто.
Это техосмотр, ремонт двигателя и электрики, кузовные и малярные работы, шиномонтаж. Причем, все это выполняется на новом оборудовании высококвалифицированными мастерами. Ремонт генераторов, реек и форсунок производится с помощью аутсорсинга. На сезонные виды работ (для зимнего времени диагностика ходовой, проверка АКБ, замена антифриза) действуют специальные акции.
На площади 2500 кв. одновременно может обслуживаться до полусотни автомобилей. Станция имеет 18 постов, в том числе два для грузовиков. Подъемниками также оборудованы стенд развала-схождения, кузовной цех и цех установки дополнительного оборудования. Специалисты Hunters Garage имеют большой опыт в ремонте практически любой военной техники для ВСУ. В этом случае на все виды работ предоставляется 50-процентная скидка.
Автосервис Hunters Garage уже хорошо себя зарекомендовал на своей первой локации по ул. Сумской, открытой еще три года тому назад. Новая же станция на Оболони стала еще более удобной для клиентов. Здесь есть большая парковка, а также специальная зона отдыха со Starlink. Владельцы могут контролировать ход выполнения работ с помощью камеры в ремонтной зоне. Важно, что СТО оборудована мощным, 100-киловаттным генератором, а потому полностью энергонезависима.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
