Сервисы проката самокатов и велосипедов откликнулись на обращение Киевской городской администрации возобновить свою деятельность. В КГГА считают, что в условия ограниченной работы общественного транспорта любой альтернативный способ перемещения не будет лишним для жителей города.
Готовность открыть сезон проката в Киеве высказали сервисы Bolt и Bikenow. По словам руководителя направления по развитию шеринговых сервисов компании Bolt в Украине Антона Милка, сейчас команда Bolt решает операционные вопросы и в ближайшее время возобновит работу сервиса аренды электросамокатов в Киеве.
Bikenow планирует начать с проката велосипедов, самокаты сервиса появятся на улицах столицы позже. Также в планах запуск самокатов во Львове.
«С первого дня войны наша команда активно участвует во всех доставках, делаем это бесплатно. 10 автомобилей каждый день, водители — это менеджеры, сотрудники. Снабжали ТРО в Харькове и Киеве электростанциями, обогревателями, передали грузовой автомобиль, прицеп военным, дрон и тепловизоры в разведку», — рассказал соучредитель Bikenow Алексей Кладов.
Компания Kiwi, к сожалению, решила приостановить деятельность в Украине до окончания войны. Возможно, сервис запустят в следующем году. По словам Алексея Кушки, владельца сервиса veliki.ua, совладельца и CBDO сервиса проката электросамокатов Kiwi, veliki.ua сейчас работает. У компании много связей с прокатными сервисами за рубежом. Некоторые из них предложили гуманитарную помощь, предоставить бесплатные велосипеды для проката (шеринг на бесплатной основе). Сейчас компания ищет меценатов, которые готовы и смогут помочь деньгами или транспортом, чтобы привезти такие велосипеды из Евросоюза.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
