С 1 апреля в Украине вступила в силу «летняя» редакция ПДД. В связи с этим в Киеве и Днепре увеличена разрешенная скорость движения транспортных средств.
Так, как сообщили в Патрульной полиции Украины, в период с 1 апреля до 1 ноября на некоторых дорогах Киева автомобилистам можно будет легально развивать скорость до 80 км/ч. Данные нововведения будут действовать на следующих улицах столицы:
- пр. Романа Шухевича (от Северного моста до ул. Оноре де Бальзака);
- ул. Набережно-Рыбальская (от Гаванского моста до ул. Электриков);
- Приднепровском шоссе;
- Набережном шоссе (от Почтовой пл. до Приднепровского шоссе);
- Столичном шоссе (до ул. Академика Заболотного);
- пр. Николая Бажана (от Южного мостового перехода до Харьковской пл.);
- пр. Степана Бандеры (от Оболонского просп. до Северного моста);
- автодороге Р-69 (от ул. Озерной до черты города Киева).
Аналогичные изменения произошли и в Днепр. Только здесь, по решению Днепровского городского совета, разрешенная скорость движения увеличена до 70 км/ч. Данное разрешение будет действовать на следующих участках:
- ул. Набережная Заводская, за исключением участков (в 200 м с обеих сторон от перекрестка с ул. Академика Павлова; от выезда из шлакоотвала до разворота на мост Кайдацкий; в 50 м с обеих сторон от нерегулируемых пешеходных переходов в районе перекрестков с ул. Фатимы Гафуровой и ул. Метростроевской);
- ул. Набережная Победы (от ул. Яружной до ул. Космической);
- шоссе Запорожское (от ул. Шинной до ул. Аэропортовской);
- шоссе Донецкое (от перекрестка с ул. на Березинском до дз 5.45 и 5.46 Днепр);
- ул. Солнечная Набережная от перекрестка с ул. Любарского к Усть-Самарскому мосту (за исключением участков за 50 м до нерегулируемых пешеходных переходов с обеих сторон);
- мост Центральный;
- мост Кайдацкий.
В полиции отметили, что в местах, где изменился скоростной режим, камеры автофиксации перенастроены на актуальные нормы ПДД. На других участках дорог Киева и Днепра скоростной режим движения остался 50 км/ч.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
