На просторах постсоветского пространства до сих пор можно встретить "Запорожцы". Особенно узнаваемы, благодаря своему дизайну, ЗАЗ-965, известные как "горбатый Запорожец". Конечно же на большинство из них наложило свой отпечаток время и машины потеряли былую привлекательность. Также далеко в прошлом осталась ценность этих авто. Несмотря на это тюнеры продолжают дорабатывать их, выпуская порой очень интересные проекты.
Довольно необычный "горбатый Запорожец" выставили на продажу в Литве, сообщает издание TopGir. За него просят внушительные 8000 евро. Такая стоимость обоснована огромным количеством "плюшек", которые получил автомобиль. Так, тюнеры оборудовали ЗАЗ-965 1,4-литровым двигателем от GM и автоматической коробкой передач. Установили дисковые тормоза и полностью перешили салон. Теперь он отделан стеганной кожей молочного цвета, а передняя панель и руль более современны, чем в заводском варианте. Кузов модели окрасили в ярко-красны цвет.
Однако самой главной фишкой, предусмотренной тюнерами, стал прицеп, который сделан из передней части такого же "Запорожца". Он окрашен в такой же цвет, как и автомобиль и является настоящим подарком для любителе пива, так как оснащен портативной пивоварней.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
