Вернувшаяся на SEMA Toyo Tires в этом году привезла на тюнинг-шоу в Лас-Вегасе 28 уникальных автомобилей. Один из них — Mazda RX-7 1993 года с двигателем V12 от Pagani Zonda.
Тюнинг-кар под названием Pistachio FD предоставлен Sam Morris и Gooichi Motorsports. Он оснащен широкофюзеляжным комплектом LTO (Live to Offend), уже упомянутым двигателем M120 Mercedes V12 с длинными штоками и секвентальной коробкой передач HGT. Часть элементов мотора напечатаны на 3D-принтере. В частности, специалисты Gooichi Motors, отвечавшие за техническую сторону проекта, напечатали новый масляный поддон и равнодлинные коллекторы 6-в-1.
До того как попасть в руки тюнеров 12-цилиндровый агрегат M120 выдавал на «донорском» Pagani Zonda от 408 до 802 л.с. в зависимости от рабочего объема. В нынешнем своем виде он генерирует 862-1014 л.с (точной цифры нет). Также модернизированной Mazda RX-7 достались кованые колесные диски fifteen52 Bergmeister с полусликами Toyo Proxes RR, блок управления Haltech Nexus, провода Milspec SmartEFI и задний мост Ford 8.8.
На шоу в Лас-Вегасе ателье Live to Offend экс-художника Electronic Arts Хайзала Салима и Gooichi Motors показали дебютный экземпляр модифицированной Mazda RX-7. В общей сложности LTO изготовит 25 комплектов боди-кита для спорткара.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=rGbTjU7aTJQ[/embed]
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
