В мобильном приложении «Дія» появилась новая функция

30 сентября 2020, 17:33
В мобильном приложении «Дія» появилась новая функция

Министерство цифровой трансформации Украины еще в феврале 2020 года запустило мобильное приложение «Дія». Данное приложение содержит огромное количество сервисов, часть из которых адресована автомобилистам. Именно в рамках данной программы водители получили возможность перевести права, техпаспорт и автоцивилку в электронную форму и предъявлять их по требованию инспекторов полиции не в бумажном варианте, а на экране смартфона.

Теперь к этим сервисам добавился еще один, который позволяет внести в техпаспорт в «Дії» не только владельца авто, а и надлежащего пользователя, то есть человека, которому разрешено на законных основаниях управлять конкретным транспортным средством. Для того, чтобы этот сервис стал доступен, необходимо в личном кабинете водителя назначить данного пользователя и подтвердить свое действие. После проведенных манипуляций, у второй стороны в «Дії» появится техпаспорт на указанное авто.

Официальная презентация нового функционала приложения состоится 5 октября на Diia Summit. На событие можно зарегистрироваться по ссылке.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз