Fiat приступает к реализации нового проекта — строительству жилого комплекса, в основе которого лежит фирменный язык бренда. Fiat House на более чем 300 квартир появится в Форт-Ли, штат Нью-Джерси, в нескольких минутах езды от Нью-Йорка. Открытие дома запланировано на начало 2024 год. Церимонию приурочат к запуску в США полностью электрического 500e.
Покупателям предложат выбор между студией, одно- и трехкомнатной квартирой. По некоторым данным, часть резиденций будут полностью меблированы. Планировки самих апартаментов и дизайн мебели разработают в фирменной стилистике Fiat 500. Будущим жильцам обещают «множество удобств и социальных пространств». Также в комплексе будет каршеринговый сервис с парком автомобилей Fiat 500.
Дополнительная информация о Fiat House появится в начале следующего года. Проект реализуется при участии UNLMTD Real Estate, семейной компании по управлению недвижимостью, девелопменту и инвестициям.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
