В национальной сети СТО АИС для новых клиентов* – автовладельцев легковых и коммерческих автомобилей, действует бессрочное специальное предложение - «Лёгкий старт». В рамках которого предоставляется скидка -10%** на работы, запчасти и расходные материалы.
Отметим, что Сервисная сеть АИС оказывает полный комплекс услуг по ремонту, диагностике и техническому обслуживанию легковых и коммерческих автомобилей.
Ознакомится с полным списком услуг, уточнить контакты и записаться Онлайн на СТО можно на каждом из сайтов СТО АИС:
СТО АИС КИЕВ ДНЕПРОВСЬКИЙ https://sto.kiev-dneprovsky.ais.ua СТО АИС КИЕВ СВЯТОШИНО https://sto.svyatoshino.ais.ua СТО АИС ВИННИЦА https://sto.vinnitsa.ais.ua СТО АИС ЖИТОМИР https://sto.zhitomir.ais.ua СТО АИС ЗАПОРОЖЬЕ https://sto.zp.ais.ua СТО АИС КРИВОЙ РОГ https://sto.krrog.ais.ua СТО АИС ЛЬВОВ https://sto.lviv.ais.ua СТО АИС НИКОЛАЕВ https://sto.nikolaev.ais.ua СТО АИС СУМЫ https://sto.sumy.ais.ua СТО АИС ХАРЬКОВ https://sto.kharkov.ais.ua СТО АИС ЧЕРКАСЫ https://sto.cherkassy.ais.ua СТО АИС ЧЕРНИГОВ https://sto.chernigov.ais.ua
Отметим, что Сервисные центры АИС - это сочетание современного многофункционального технологического оборудования и высокого профессионализма работающего персонала! Каждое транспортное средство проходит проверку качества выполненных работ, и каждому Клиенту предоставляется гарантия на выполненные работы и запасные части***.
Также уточнить телефоны и адреса СТО можно на сайте https://ais.ua/contacts.html или по тел. 0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины).
*Новый клиент – легковой или коммерческий автомобиль, который ранее не обслуживался в сети СТО АИС **Предоставляется разовая скидка в размере - 10% от розничной цены на работы, запчасти и расходные материалы для легковых и коммерческих автомобилей при первом обслуживании или ремонте в сети СТО АИС; **Для бренда Renault на СТО АИС в городах Запорожье, Чернигов, данное специальное предложение действует, для автомобилей до 5 лет, для автомобилей старше 5 лет действует скидка до 20% на услуги и запасные части. **Для бренда Citroen, Peugeot в городах Чернигов и Черкассы, данное специальное предложение действует, на ремонтные работы для автомобилей до 5 лет, для автомобилей старше 5 лет действует скидка 20% на услуги и до 10% на запасные части на регламентное ТО и ремонтные работы. **Скидка не распространяется на малярно-кузовные работы, субподрядные работы, на услуги с фиксированной стоимостью, на ЗЧ и расходные материалы на которые действуют другие специальные (акционные) цены. Данная скидка не суммируется со скидками по программе лояльности и другими предложениями. *** При условии покупки запасных частей на сервисе СТО АИС.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
