Национальная сеть АЗК UPG расширила свой портфель премиального топлива высококачественным брендовым дизелем с улучшенными свойствами. Речь идет о добавлении компонента, который очищает и оберегает топливную систему авто, а также оказывает положительное влияние на работу двигателя, поддерживая его в наилучшем состоянии.
upgDIESEL – американского происхождения. Компания уже не раз заявляла об усовершенствованных качественных характеристиках топлива из США, бесперебойные поставки которого наладила после широкомасштабного вторжения. Тогда это стало прецедентом на украинском рынке. Среди основных преимуществ продукта – его высокое цетановое число и ультранизкое содержание серы. Следует отметить, что такие показатели достигаются исключительно благодаря высокотехнологичной технологии производства непосредственно на нефтеперерабатывающем заводе. Ранее в UPG сообщали, что поставляют топливо напрямую из крупнейшей нефтяной компании Северной Америки.
Как и все виды топлива в сети, дизель с улучшенными свойствами отвечает украинским нормам ДСТУ и экологическому стандарту Евро-5.
Что вы получите, выбрав upgDIESEL?
- восстановление и поддержание ресурса двигателя;
- уменьшение риска возникновения неисправностей и внепланового ТО;
- экономию топлива, ведь его расход становится меньше;
- комфорт и уверенность на дороге.
Заправиться брендовым дизелем можно уже сегодня на каждом автозаправочном комплексе UPG.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
