Национальная сеть АЗК UPG расширила свой портфель премиального топлива высококачественным брендовым дизелем с улучшенными свойствами. Речь идет о добавлении компонента, который очищает и оберегает топливную систему авто, а также оказывает положительное влияние на работу двигателя, поддерживая его в наилучшем состоянии.
upgDIESEL – американского происхождения. Компания уже не раз заявляла об усовершенствованных качественных характеристиках топлива из США, бесперебойные поставки которого наладила после широкомасштабного вторжения. Тогда это стало прецедентом на украинском рынке. Среди основных преимуществ продукта – его высокое цетановое число и ультранизкое содержание серы. Следует отметить, что такие показатели достигаются исключительно благодаря высокотехнологичной технологии производства непосредственно на нефтеперерабатывающем заводе. Ранее в UPG сообщали, что поставляют топливо напрямую из крупнейшей нефтяной компании Северной Америки.
Как и все виды топлива в сети, дизель с улучшенными свойствами отвечает украинским нормам ДСТУ и экологическому стандарту Евро-5.

Что вы получите, выбрав upgDIESEL?
- восстановление и поддержание ресурса двигателя;
- уменьшение риска возникновения неисправностей и внепланового ТО;
- экономию топлива, ведь его расход становится меньше;
- комфорт и уверенность на дороге.
Заправиться брендовым дизелем можно уже сегодня на каждом автозаправочном комплексе UPG.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом