Сингапур — это та страна, в которой автомобиль действительно является роскошью. Его площадь всего 728,6 км², а население 5,9 миллионов. Для большого парка автомобилей здесь просто нет места. Решить эту проблему призвана 10-летняя система «сертификатов о праве» (COE) на владение автомобилем, введенная еще в 1990 году.
На этой неделе стоимость COE выросла до рекордных 146 002 сингапурских долларов ($106 564), что в четыре с лишних раза больше, чем в 2020 году. Для сравнения, небольшая субсидируемая государством квартира в Сингапуре стоит около 125 000 сингапурских долларов ($91 235). А средняя годовая зарплата домохозяйства в составляет 121 188 долларов ($88 453).
С учетом СОЕ новая Toyota Camry Hybrid в базовой комплектации сингапурцу обойдется в немалые 251 388 сингапурских долларов ($183 484). В США такой автомобиль стоит $28 885, то есть почти в 6,5 раз дешевле.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
