На днях один из американских автомобильных аукционов продал крошечный электромобиль Corbin Sparrow 2000 года выпуска. С 1999 по 2003 год его выпускала компания Corbin, созданная в 1990-х годах Майком Корбином специально для того, чтобы предложить американцам небольшой электромобиль для поездок на работу.
Но микроавтомобили никогда не пользовались успехом в Соединенных Штатах, и Sparrow не стал исключением. В 2003 году Корбин объявил о банкротстве. К тому времени было построено около 300 микромобилей. Скольким из них удалось сохраниться до наших дней, остается загадкой.
Corbin Sparrow — трехколесный одноместный электромобиль, для управления которым в некоторых штатах США нужны права на мотоцикл. Его габариты составляют 2438 х 1219 х 1448 мм при колесной базе 1829 мм. Он примерно на 50 мм короче оригинального Smart ForTwo.
Sparrow оснащен 13-дюймовыми колесами, тормозными суппортами Wilwood Engineering и стеклоподъемниками с электроприводом. Также имеется проигрыватель компакт-дисков JVC со встроенными в спинку сиденья динамиками. Из модификаций продавец — музей PeteAutoMuseum из Лос-Анджелеса — указал наклейки на кузове и монитор батареи Xantrex Link 10.
«Под капотом» — электродвигатель мощностью примерно 26 л.с. (136 Нм). Емкость тяговой батареи не уточняется. Привод — задний. Новым он развивал максимальную скорость около 120 км/ч и проезжал на одном заряде батареи около 80 км. На одометре конкретного этого автомобиля всего 2700 км.
На момент написание новости у Corbin Sparrow появился новый владелец. Уникальный коллекционный электромобиль обошелся ему 6 911 долларов. В объявлении о продаже было указано, что он не на ходу и, возможно, нуждается в замене батареи. Также придется убрать царапины на кузове и заменить треснутый пыльник рулевой рейки с пассажирской стороны. Но уникальный электромобиль стоит того, чтобы потратить на него немного времени и денег.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
