Американская компания по производству кемперов Colorado Teardrops представила свою новую модель под названием The Boulder. Она умещает в себя не только все необходимое для комфортного отдыха, а и батарею на 75 кВтч для подзарядки электромобиля.
Кемпер каплевидной формы получился довольно компактным. Он основан на стальной раме с порошковым покрытием и имеет вес 998 кг. В его кабине оборудовано спальное место, на котором смогут разместиться до четырех человек. В отделке используется дерево и авиационный алюминий. Также есть несколько розеток на 110 вольт для подзарядки гаджетов.
Кровати можно быстро трансформировать в сиденья, между которыми устанавливается небольшой столик. В задней части кемпера обустроена небольшая кухня со всем необходимым. Общая длина The Boulder равна 5 метров, а длина самого кузова – 3,8 м. Ширина внутреннего пространства достигает 1,5 метра.
https://www.youtube.com/watch?v=X3oGNdWqp6A&embeds_euri=https%3A%2F%2Finsideevs.com%2F&feature=emb_logo
Стоимость кемпера составляет 67 000 долларов. Эта цифра может меняться в зависимости от его оснащения, в которое можно включить кондиционер, бак для воды с ручным насосом, обогреватель. К тому же компания может предложить батареи разной емкости. Максимальная – 200 кВтч.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
