В Украине изменят номерные знаки для электромобилей

08 мая 2022, 14:00
В Украине изменят номерные знаки для электромобилей

В конце 2020 года для электромобилей в Украине утвердили собственные номерные знаки. От стандартных они отличаются цветом шрифта (белая плашка с зелеными символами) и наличием латинских букв в серии.

В связи с российской агрессией некоторые символы стали больше не актуальны. Например, латинская буква Z, которая используется после серии и номера, и обозначает Zero Emission. Ведь у украинцев она ассоциируется с оккупантами, которые наносят ее на свою технику и другие предметы, сделав своеобразной свастикой.

Для того, чтобы убрать эти буквы из номерных знаков электромобилей, депутаты партии «‎Слуга народа» Игорь Фрис и Андрей Сторожук подали соответствующее обращение в МВД Украины.

В ведомстве отреагировали очень быстро. Как сообщил заместитель Министра внутренних дел Украины Богдан Драпятый, уже приняты управленческие решения и с понедельника (9 мая 2022 года) можно будет зарегистрировать электромобиль, выбрав государственный номерной знак с начинающимся на латинскую «Y» суффиксом. В кириллице она читается как У - Украина.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз