Группа народных депутатов подала в Верховную Раду законопроект №7235 о внесении изменений в Закон Украины «О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и проведение первой государственной регистрации транспортных средств». Предлагается на время военного, чрезвычайного положения и до 31 декабря года, следующего за годом, в котором такое положение отменено, упростить таможенное оформление новой и подержанной строительной техники.
Как указано в пояснительной записке к законопроекту, в результате военной агрессии России против нашей страны уже сейчас разрушено около 4500 жилых домов, 100 предприятий, 400 учебных и 150 медицинских учреждений.
По мнению авторов, упрощение процедуры ввоза и постановки на учет спецтехники (грузовых автомобилей для аварийного ремонта, автокранов, пожарных машин, автобетономешалок, радиологических автомобилей) создаст условия для оперативного проведения восстановительных работ по ликвидации последствий военной агрессии и боевых действий в период военного времени и во время восстановления страны после завершения войны.
В случае принятия законопроекта № №7235 Верховной Радой, по упрощенной процедуре можно будет ввести транспортные средства, соответствующие стандарту не ниже Евро-3. Также упрощенная процедура регистрации будет распространятся на спецтехнику украинского производства.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
