На сайте Верховной Рады Украины зарегистрировали новый законопроект №9209 «О внесении изменений в подраздел 10 раздела ХХ "Переходные положения" Налогового кодекса Украины».
Данный документ, инициатором которого стал народный депутат от фракции «Слуга народа» Сергей Гривко, предлагает вернуть нулевую растаможку авто для тех людей, чьи транспортные средства были украдены или уничтожены во время боевых действий на территории Украины. В пояснительной записке говорится, что для реализации данного нововведения нужно будет внести правки в Налоговый кодекс Украины.

В документе указано, что для того, чтобы получить налоговую льготу, владельцам автомобилей нужно будет предоставить выписку из Единого реестра досудебных расследований. Уголовное производство должно быть начато на основании заявления владельца об угоне авто. Причем такое заявление должно быть подано не позднее чем через месяц, после окончания боевых действия в данном регионе.
Что касается автомобилей, которые были повреждены и не подлежат восстановлению, в результате боевых действий в Украине, то собственники для получения льготы тоже должны предоставить выписку из Единого реестра досудебных расследований. А еще отчет, акт или заключение об оценке, выполненное оценщиком или экспертом в соответствии с законодательством.
Документ только подан в Верховную Раду. Его должны рассмотреть соответствующие комитеты, поддержать депутаты, а также подписать Президент. Только после этого он вступит в силу. Насколько это предложение жизнеспособно, покажет время.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом