Кабинет министров Украины принял постановление, предусматривающее изменение стоимости номерных знаков с желаемой комбинацией на автомобили. Одни из них подорожали, а другие наоборот – подешевели.
Как сообщили в пресс-службе Министерстве внутренних дел Украины, новые тарифы были установлены на основании анализа спроса на платные комбинации. Например, номера для мопедов, прицепов и мотоциклов с желаемой цифровой комбинацией теперь стоят 2000 гривен. Для авто список изменений более обширный.
Изменения стоимости отдельных платных знаков:
- 0001, 0007 и 7777 – 80 000 грн.
- Единичные цифры (кроме 6666 и 7777) – 50 000 грн.
- Комбинации от 0002 до 0005, 0008, 0009 – 50 000 грн.
- Последовательные пары одинаковых цифр – 15 000 грн.
- Последовательные цифры 0123 и 1234 – 15 000 грн.
- Начинаются с двух нулей, а следующие цифры не одинаковы – 10 000 грн.
- 0006 и 6666 – 10 000 грн.
- Из двух последовательных пар одинаковых цифр, одна из которых 66 – 4000 грн.
- Три цифры из которых 6 (подряд) – 4000 грн.
Все цены указаны без НДС, то есть к указанной цифре нужно еще добавить 20%. Они касаются автомобилей и автобусов. В ведомстве отметили, что в дальнейшем планируют ввести доставку номерных знаков по почте. В настоящее время такая услуга доступна только для индивидуальных знаков.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
