В последнее время на мировом автомобильном рынке наблюдается существенное подорожание машин. Причем эта тенденция затронула как новые, так и подержанные автомобили. Коснулась сложившаяся ситуация и украинских потребителей, ведь львиная доля машин, которые продаются на местном рынке, ввозится в страну из-за границы.
Не остались в стороне и так называемые «битки». В частности, американский аукцион Copart, который пользуется популярностью среди украинцев, объявил об увеличении размера своей комиссии. Так, за машины стоимостью выше $4000 покупателям придется оплатить комиссию в размере 100-110 долларов. На автомобили, чья цена перешагнула отметку в 15 000 долларов, также вырос процент. Он насчитывается в зависимости от стоимости авто.
Стоит отметить, что это не первое поднятие комиссии на американских аукционах за этот год. Хотя если сравнивать стоимость новых машин и «битков» (с учетом восстановления), то разница все равно впечатляющая. Поэтому даже рост ставок не повлиял на спрос на такие машины, сообщает группа Автоэксперты IAAI & Copart на своей странице в Facebook. К тому же стало известно, что будут увеличены тарифы на доставку электромобилей из США в Украину.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
