Завершился 2022 года, а значит пришло время подводить итоги. Несмотря на то, что он был очень сложный для страны и ее жителей, бизнес и госструктуры смогли очень быстро адаптироваться к текущим реалиям и продолжить работу. Да и украинцев не сломить. Даже в условиях полномасштабной войны они продолжили покупать и регистрировать автомобили.
Так, за 12 месяцев 2022 года первичную регистрацию прошли 37 900 новых легковых автомобилей. Достичь результата 2021 года (103 300 зарегистрированных машин) конечно не удалось. Падение продаж в сегменте составило колоссальные 63%. Этот показатель, как сообщает «Укравтопром», стал самым низким за 22 года этого столетия.
В ТОП-10 самых востребованных марок 2022 года вошли:
- Toyota – 6914 регистраций (-55%);
- Renault – 3975 регистраций (-71%);
- Skoda – 2829 регистраций (-54%);
- Hyundai – 2285 регистраций (-52%);
- Volkswagen – 2274 регистрации (-45%);
- BMW – 1726 регистраций (-41%);
- Mercedes-Benz – 1669 регистраций (-44%);
- Mitsubishi – 1655 регистраций (-61%);
- Chery – 1631 регистрация (-65%);
- Kia – 1167 регистраций (-87%).
Статьи по теме
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
