Тема растаможки автомобилей на иностранной регистрации не теряет актуальности. Украинцы продолжают приобретать б/у машины за рубежом. Для того, чтобы рассчитать предстоящие расходы (помимо непосредственно стоимости машины), многие пользуются онлайн-калькуляторами.
Ранее сервис был доступен на сайте Государственной таможенной службы. Для расчета стоимости растаможки машины в соответствующие поля необходимо внести возраст ТС, тип двигателя, марку, модель, страну происхождения и год выпуска. Теперь свою версию разработал Офис простых решений и результатов при Национальном совете реформ. Этот вариант гораздо проще и требует внести всего три показателя: тип двигателя, его объем и возраст авто. Также нужно отметить, является ли автомобиль эксклюзивным (там же можно изучить список, касается очень мощных и дорогих авто).
Ранее данная организация выдвинула идею перевода растаможки автомобилей в приложение «Дія». Даже показали, как эта функция будет работать и рассказали об основных плюсах. Помимо того, что процесс станет в разы проще и избавит от необходимости участия в процессе таможенников и брокеров, он снимет нагрузку с сотрудников таможни.
Также полная автоматизация процессов снизит фактор коррупции на местах и сделает невозможными махинации со стоимостью. К тому же, такая схема растаможки позволит снизить ее стоимость как минимум на 30%. Произойдет это не сразу, а в течение пяти лет после начала реализации проекта. Изучив все подробности предлагаемой идеи, ее поддержал Владимир Зеленский. Для того, чтобы процесс не застопорился, президент возложил контроль за разработкой на премьер-министра Дениса Шмыгаля.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
