В Верховной Раде Украины зарегистрировали законопроект, который предлагает усилить ответственность для водителей мотоциклов и спорткаров с прямотоком. Они издают громкий звук, схожий с «Шахедами», и пугают людей.
Документ под №9564 «О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях по совершенствованию административной ответственности за управление или эксплуатацию транспортных средств с превышением допустимого уровня шума» предлагает дополнить статью 121 КУоАП новой нормой, которая предусматривает увеличение штрафных санкций за громкую езду.
Согласно пояснительной записке, депутаты предлагают штрафовать за первое нарушение на сумму 17 000 гривен (1000 не облагаемых налогом минимумов доходов). В случае повторного нарушения – на 34 000 грн (2000 не облагаемых налогом минимумов доходов) с возможным лишением права управления ТС на срок от трех до шести месяцев.
«Оооо, вижу не только меня беся гонщики с прямотоками на спорткарах и мотоциклах, которые сейчас так громко стартуют на улицах города, что часто путаешь с прилетами ракет. Я просто жаловался, а коллеги уже подали законопроект, чтобы за это наказывать», – прокомментировал нардеп Ярослав Железняк.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
