В Украине спрос на гибриды вырос вдвое за год: рейтинг моделей

17 января 2024, 10:30
В Украине спрос на гибриды вырос вдвое за год: рейтинг моделей

Украинские автомобилисты продолжают отдавать предпочтение машинам с ДВС, но и спрос на гибридные автомобили неустанно растет. Только за минувший год автопарк страны пополнили 17 200 легковых авто с гибридными силовыми установками. А это 18% от общего числа продаж в сегменте рынка новых легковушек.

Если сравнивать этот показатель с результатом 2022 года, то прирост продаж составил 55%. Но превзойти довоенные показатели пока не удалось. Падение по сравнению с 2021 годом составило 8%. Стоит отметить, что доля новых машин в общем числе продаж достигла 63%, сообщает «Укравтопром».

Среди новых гибридов спросом пользовались следующие модели:

  • Toyota RAV-4 – 1822 регистрации;
  • Nissan Qashqai – 1041 регистрация;
  • Mercedes-Benz GLE – 790 регистраций.

Среди подержанных авто с гибридными силовыми установками лидерами продаж являются:

  • Ford Fusion US – 688 регистраций;
  • Toyota Prius – 514 регистраций;
  • Chevrolet Volt – 468 регистраций.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз