В Украине станет больше комплексов автофиксации нарушений ПДД

19 августа 2021, 16:32
В Украине станет больше комплексов автофиксации нарушений ПДД

Правоохранители продолжают вести борьбу с нарушителями скоростного режима. К этому вопросу подошли комплексно. На дороги вышли инспекторы с радарами TruCam, запустили систему автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД, а позже к ним присоединятся патрульные автомобили-фантомы.

Лучше всех себя показали КАФы. На тех участках, где они установлены, существенно снизилось число нарушений ПДД водителями. Опираясь на данные статистики, МВД начало активно запускать в работу новые камеры. Сейчас фиксируют правонарушения 60 приборов, установленные в Киеве, Кропивницком и Харькове, а также Житомирской, Киевской, Кировоградской, Львовской и Николаевской областях. А уже с 20 августа в работу запустят еще 17 устройств.

Где появятся новые КАФы нарушений ПДД

Житомирская область 

  • на 174 + 600 км автодороги М-06 в направлении Киева (ограничение скорости 110 км / ч);
  • на 127 + 246 км автодороги М-06 в направлении Киева (ограничение скорости 110 км / ч);
  • на 230 + 853 км автодороги М-06 в направлении Ровно (ограничение скорости 110 км / ч).

Черниговская область 

  • на 113 + 864 км автодороги М-01 в направлении Киева (ограничение скорости 50 км / ч).

Одесская область 

  • на 465 + 483 км автодороги М-05 в направлении Киева (ограничение скорости 110 км / ч).

Житомир 

  • Чудновский мост в направлении ул. Леха Качинского (ограничение скорости 50 км / ч);
  • Чудновский мост в направлении ул. Радивиловской (ограничение скорости 50 км / ч);
  • ул. Победы, 86 в направлении ул. Николая Сциборского (ограничение скорости 50 км / ч).

Львов 

  • ул. Хуторовка, 8 в направлении ул. Стрыйская (ограничение скорости 50 км / ч);
  • ул. Владимира Великого, 18 в направлении ул. Стрыйской (ограничение скорости 50 км / ч).

Черкассы 

  • просп. Химиков, 30 в направлении ул. Вячеслава Галвы (ограничение скорости 50 км / ч);
  • ул. Благовестная, 341/40 в направлении ул. Криваливской (ограничение скорости 50 км / ч);
  • ул. Благовестная, 36/47 в направлении ул. Грушевского (ограничение скорости 50 км / ч);
  • ул. Надпольная, 208 в направлении ул. Ивана Франко (ограничение скорости 50 км / ч).

Чернигов

  • ул. Рокоссовского, 12, корп. 2 в направлении ул. Защитников Украины (ограничение скорости 50 км / ч);
  • просп. Мира, 296 в направлении ул. Владимира Дрозда (ограничение скорости 50 км / ч);
  • просп. Мира, 241-А в направлении ул. Летной (ограничение скорости 50 км / ч).

Карта размещения и полный список адресов, где установлены камеры автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД, можно посмотреть на официальном сайте МВД.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз