Компания «Еврокар», официальный дистрибьютор автомобилей ŠKODA в Украине, начала продажи ŠKODA FABIA нового поколения. Впервые FABIA базируется на платформе MQB-A0 от Volkswagen Group, что позволяет ей быть не только самым вместительным автомобилем в своем сегменте, но и предлагать улучшенные функции комфорта и множество новых систем безопасности и помощи водителю. Таким образом, в последней версии FABIA есть все необходимое, чтобы развить успех своих предшественников. С момента дебюта в 1999 году ŠKODA поставила клиентам более 4,5 миллионов FABIA, что сделало эту модель вторым бестселлером бренда после OCTAVIA.
Новая ŠKODA FABIA отличается эмоциональным дизайном и динамичными линиями кузова. Впервые в основе модели лежит платформа MQB-A0 от Volkswagen Group, которая обеспечила автомобилю улучшенные характеристики безопасности и комфорта. При длине 4 108 мм модель нового поколения впервые превышает 4-метровую отметку, а при ширине 1 780 мм она предлагает даже больше места, чем ее предшественница. Багажник, который у третьего поколения уже был самым большим в классе, увеличился на 50 л и составил 380 л.
В Украине автомобиль уже доступен с двигателем 1,0 MPI 59 кВт (80 к.с.) с 5-ступенчатой МКПП и заявленным расходом 4,5 л на 100 км в смешанном цикле. FABIA может похвастаться коэффициентом аэродинамического сопротивления (cd) 0,28, что является рекордом в сегменте компактных автомобилей. FABIA четвертого поколения также предлагает ряд систем помощи водителю, которые ранее были зарезервированы для автомобилей более высокого класса. В Украине новая ŠKODA FABIA предлагается в комплектациях ACTIVE, AMBITION и STYLE по цене от 421 962 грн*.
ŠKODA FABIA выпускается на той же производственной линии, что модели SCALA и KAMIQ. Перед запуском производства чешский автопроизводитель модернизировал сборочную линию, а также прессовый и сварочный цеха. Многочисленные сложные этапы производства, которые требуют физических усилий, теперь выполняются роботами, что позволило достичь высокого уровня автоматизации производственных процессов.
FABIA первого поколения, выпущенная на рынок в 1999 году, была одним из самых продаваемых автомобилей компактного класса - было продано более 1,7 миллиона единиц. Продажи модели второго поколения, выпущенной в 2007 году, также превысили отметку в 1,7 миллиона единиц. Всего, с учетом третьего поколения, которое дебютировало в 2014 году, клиентам по всему миру было поставлено более 4,5 миллионов FABIA.
* Рекомендованная розничная цена ŠKODA FABIA 1,0 MPI 59 кВт (80 к.с.) 5MG по состоянию на 17.02.2021 года. Стоимость автомобилей в гривне изменяется прямо пропорционально изменению курса доллара США к гривне, установленного НБУ на дату оплаты. Подробная информация о ценах на сайте www.skoda-auto.ua
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
