В Верховной Раде зарегистрирован законопроект №7365 «О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях по усилению административной ответственности за нарушение порядка установления и использования номерных знаков транспортных средств». Как сообщил заместитель министра внутренних дел Украины Богдан Драпятый, 12 мая 2022 года Комитет ВР по правоохранительным органам рассмотрел проект и рекомендовал принять за основу.
В частности, депутаты предлагают дополнить КУоАП новой статьей 121-3 «Нарушение требований законодательства об использовании номерных знаков транспортных средств», которой вводится ответственность за управление или эксплуатацию водителем транспортного средства (ТС):
- без номерного знака;
- с номерным знаком, который не относится к этому ТС или не соответствует установленным образцам или требованиям;
- с номерным знаком, закрепленным в неустановленном месте, перевернутым или освещенным, закрытым другими предметами (в том числе прозрачными), с нанесением постороннего покрытия или применением посторонних материалов, препятствующих или усложняющих его идентификацию, загрязненным номерным знаком, если такая загрязненность не позволяет четко определить символы номерного знака с расстояния 20 метров;
- а также совершение других действий, направленных на умышленное сокрытие номерного знака.

Отдельная санкция — 100 необлагаемых минимумов доходов граждан (1700 грн) предусматривается за управление или эксплуатацию водителем транспортного средства с незаконно установленными номерными знаками Вооруженных Сил Украины, Национальной гвардии Украины, Государственной пограничной службы, Государственной службы по чрезвычайным ситуациям, Государственной специальной службы транспорта, Государственной службы специальной связи и защиты информации или Национальной полиции Украины.
Также в случае принятия законопроекта будет упрощена процедура регистрации и перерегистрации номерных знаков в ТСЦ МВД, и урегулирован порядок из присвоения и производства. В частности, владельцы транспортных средств смогут самостоятельно выбирать буквенно-числовую комбинацию НЗ по своим предпочтениям в личном кабинете водителя и самостоятельно заказывать их изготовление у субъектов хозяйствования при условии соответствия изготовленных знаков установленным требованиям.
«Обновленный порядок получения автономеров — позитивный ход для владельцев автомобилей, государства и бизнеса. Это позволит предотвратить появление субъектов бизнеса, монополий производства НЗ и будет способствовать добросовестной конкуренции», — написал Драпятый в Facebook.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом