Собака – друг человека и увлеченный попутчик. Однако перевозить своего четвероногого питомца в машине нужно правильно, чтобы не подвергать его и вашу жизни опасности. Поэтому депутаты зарегистрировали на сайте Верховной Рады новый законопроект.
Проект закона №9016 от 14.02.2023 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины о безопасной перевозке животных в транспортных средствах» предусматривает введение административной ответственности и установление штрафов в размере 30 необлагаемых минимумов доходов граждан (510 грн). При повторном нарушении Правил сумма санкций возрастет до 50 необлагаемых минимумов доходов (850 грн).
Документ только предоставлен на рассмотрение в профильный орган и будет ли он принят пока неизвестно. Согласно пояснительной записке, водителей намерены обязать перевозить животных таким способом, чтобы они не мешали управлять транспортным средством. Но как именно это сделать, в ней не говорится.
Инициаторами этого законопроекта стали народные депутаты Александр Юрченко и Антонина Славицкая. По их словам, водители часто возят собак небольших пород на руках, что неприемлемо, так как увеличивает риск возникновения аварий. Поэтому они указали ряд принципов, которые сделают поездки безопасными:
- обеспечение комфорта для животных и одновременно безопасности для пассажиров;
- избегание влияния животного на соблюдение водителем правил дорожного движения;
- выбор специальных средств для перевозки, отвечающих стандартам безопасности;
- расположение и фиксация места перевозки животного за пределами переднего сиденья;
- надежное крепление любых средств для перевозки животного;
- соблюдение законодательства о транспортировке животных внутри страны и за ее пределами.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
