Украинский рынок новых легковых автомобилей продолжает демонстрировать положительную динамику. В последний месяц лета на учет поставили 5800 новых авто, что почти двое больше, чем годом ранее.
Если же сравнивать продажи августа с июлем этого года, то потребительская активность увеличилась на 9%. Больше всего среди украинских автомобилистов пользовались спросом машины марки Tоyota. В августе на учет поставили 1118 авто японской марки. Лидером в личном зачете стал Renault Duster – 473 регистрации.
В ТОП-5 самых востребованных марок августа вошли:
- Toyota – 1118 регистраций (+49%);
- Volkswagen – 611 регистраций (+300%);
- Renault – 501 регистрация (+143%);
- BMW – 433 регистрации (+120%);
- Skoda – 394 регистрации (+145%)%.
Всего с января по август 2023 года украинцы приобрели и поставили на учет более 38 100 новых легковых автомобилей, что на 56% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает издание «Укравтопром».
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
