В настоящее время украинский автопром находится в упадке и, как следствие, не может удовлетворить потребности автомобилистов страны. В связи с этим львиная доля транспортных средств импортируется из-за границы. Конечно же больше всего авто ввозится из стран Европы и США, но в последнее время вырос спрос и на машины из Китая.
С начала года в Украину из Поднебесной ввезли 945 транспортных средств, из которых 894 были легковыми автомобиля. Данный результат на четверть превосходит показатель минувшего года. Стоит отметить, что прирост продаж был бы гораздо больше, если бы свои коррективы не внесла пандемия коронавируса.
В ТОП-5 самых востребованных китайских марок вошли:
- Chery - 512 автомобилей;
- Haval - 216 автомобилей;
- FAW - 71 автомобиль;
- JAC - 49 автомобилей;
- Volvo - 12 автомобилей.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
