С 1 января в Украине увеличился прожиточный минимум до 2481 грн., как следствие, выросли все платежи, которые привязаны к нему. В их числе и сбор на обязательное государственное пенсионное страхование при первой регистрации легковых автомобилей.
Согласно статье 4 Закона Украины «О сборе на обязательное государственное пенсионное страхование», процент взноса зависит от стоимости автомобиля. Так, если цена на транспортное средство не превышает 165 размеров прожиточного минимума, то есть 409 435 гривен, то сбор равен 3%.
Если стоимость объекта налогообложения варьируется от 165 до 290 размеров прожиточного минимума (от 409 365 до 719 490 гривен), то размер сбора составляет 4%. В случае, если цена на машину больше 290 размеров прожиточного минимума, то владельцу придется оплатить в бюджет страны 5% от этой цифры.
Напомним, что данный сбор оплачивают только в том случае, если автомобиль был приобретен новым в салоне или ввезен из-за границы. То есть ставится на учет впервые. В случае перерегистрации машины, этот сбор оплачивать не нужно. Документами, подтверждающими цену, являются договор купли-продажи, договор мены, справка органов таможенной службы и акт экспертной оценки.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
