Subaru WRX 2023 модельного года замечен на автовозе в Киеве. Спортивный седан последнего поколения приехал в Украину не новым. Как видно по фото, это так называемый «биток» из США.
На опубликованных изданием «ТопЖыр» снимках не видно, какие именно повреждения получил данный WRX. Исключение – передний бампер. У седана необычный дизайн с неокрашенным пластиковым обвесом, как у кроссоверов, и огромным антикрылом на корме.
Известно, что новый седан Subaru WRX построен на той же платформе, что и Impreza, но является отдельной моделью, а не ее высокопроизводительным вариантом. Оснащен 2,4-литровым оппозитным турбомотором мощностью 271 л.с., который сопряжен с 6-ступенчатой механической КПП или вариатором. Он позволяет разгоняться с места до «сотни» за 5,4 секунды и развивать максимальную скорость в 233 км/ч.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
