В Украине заметили Subaru Impreza 22B STi 1998 года — дорожную версию раллийного спорткара, выпущенную для омологации к чемпионату мира по ралли WRC. Тираж спорткупе составил 426 экземпляра. Из них 399 продали в Японии, 24 — в Великобритании и Австралии. Еще три прототипа с номером 000 изготовили специально для гонщиков Колина Макрея и Ники Гриста, и технического директора команды Subaru Дэвида Лапворта.
Фотографии «украинского» Subaru Impreza 22B STi с харьковской регистрацией опубликовал ТопЖыр. Автомобиль окрашен в фирменный синий цвет. Такой оттенок использовался для гоночных Subaru, а логотипы с цифрой «555» украшали раллийные автомобили заводской команды с 1993 до 2004 год.
Также числу «555» соответствует индекс 22В в названии «двухдверки» (в шестнадцатитеричной системе 22В означает 555). Он же указывает на 2,2-литровый двигатель. У Subaru Impreza 22B STI — это оппозитный четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом, генерирующий 280 л.с и 363 Нм крутящего момента. Работает он в связке с пятиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом. С места до 100 км/ч «двухдверка» ускоряется за 5,3 секунды и развивает максимальную скорость 250 км/ч.
Стоимость Subaru Impreza 22B STi может составлять от 150 000 до 300 000 и более долларов США. В 2020 году в Великобритании купе с пробегом 436 км продавалось за 295 000 фунтов стерлингов. По сегодняшнему курсу — это 357 200 долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
