В Украине злоумышленники зачастую похищают автомобили средней ценовой категории для разборки на запчасти. Владельцам «элитных» машин также не стоит расслабляться, так как их в основном угоняют под заказ. Однако, согласно статистике, с каждым годом число автоугонов сокращается. Так, за шесть месяцев этого года жертвами преступников стали 1475 машин. Этот результат стал самым лучшим за последние пять лет.
Пик преступности пришелся на 2014 год. Тогда правоохранители зафиксировали 12 600 инцидентов по угону автомобилей. Такая тенденция продержалась почти три года и пошла на спад только в 2017-ом
Количество угонов уменьшалось постепенно и к 2020 году достигло показателя в 4522 случая. То есть за шесть лет похищать машины стали в три раза реже. Правоохранители продолжают бороться с преступностью, чтобы добиться еще более впечатляющих результатов, сообщает «Опендатамедіа».
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
