За три года полномасштабной войны в Украине значительно выросло количество неоплаченных штрафов за нарушение ПДД. Худшие показатели, по данным Опендатабот, в Днепропетровской области, Киеве и Одессе.
Так, на конец 2024 года в Едином реестре должников насчитывалось 1,8 млн штрафов, и эта цифра с каждым месяцем продолжает расти. По сравнению с 2021 годом число неоплаченных штрафов выросло в 2,4 раза. Да только в прошлом году зафиксировано 735384 новых долгов. Примечательно, что почти 83% всех должников – мужчины. Однако и количество должников среди женщин тоже выросло за эти три года, достигнув 17%.
По данным сервиса, почти 10,4% всех долгов за неуплаченные штрафы зафиксировали в Днепропетровской области. Также высокий показатель в столице Украины – 10,3%. Замыкает тройку лидеров Одесская область с показателем в 7,8%. Заметно выросло количество неоплаченных штрафов еще в Закарпатской (в пять раз), в Одесской (в четыре раза) и Тернопольской областях (в четыре раза).
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
