На днях Заводом спецтехники «Техкомплект» были изготовлены три компактных автотопливозаправщика АПЗ-4 на шасси IVECO Daily 70C16. Машины будут обслуживать сеть АЗС WOG. Проект реализован в сотрудничестве с компанией АМАКО, официальным дилером IVECO, и лизинговой компанией OTP Leasing.
АПЗ-4 оснащен двухсекционной цистерной типа «чемодан» вместимостью 4000 литров, выполненной из стали Ст3 или 09Г2С. Обращает внимание наличие сразу двух модулей учета и выдачи топлива, расположенных с правой стороны. Это означает, что можно одновременно заправлять сразу два транспортных средства.
В комплектацию входят насос ВС-80, счетчик, фильтр очистки топлива перед счетчиком, заправочный пистолет, два сливных рукава по 4 м и один дюймовый рукав длиной 10 м. Оснащение также включает стационарную лестницу, трап и подъемный поручень в верхней части, ограждение горловин по всей длине, ящик с песком, два пенала для огнетушителей, противоподкатную защиту и проблесковый маячок.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
