Ежедневно в Украину ввозят десятки автомобилей под видом гуманитарной помощи. Однако далеко не все из них доходят до наших воинов. Всему виной предприимчивые делки, которые налаживают разные схемы про продаже таким машин.
Одну из схем правоохранители раскрыли в Черниговской области. Местные жители торговали машинами, ввезенными как гуманитарная помощь для ВСУ, таким образом улучшая свое материальное положение. На протяжении 2023-2024 годов злоумышленники таким образом продали не одно авто. Полиции на данный момент удалось установить уже четыре факта незаконной продажи гуманитарных машин, которая принесла им почти 700 тысяч гривен.

Отмечается, что злоумышленники, ввозя в Украину автомобили повышенной проходимости, прикрывались разными благотворительными фондами и общественными организациями. Помогли организатору схемы в противоправной деятельности два местных предпринимателя. Правоохранители задержали трех фигурантов дела согласно статьи 615 Уголовного процессуального кодекса Украины.
Им объявили подозрение в продаже гуманитарной помощи, с целью получения прибыли, совершенной по предварительному сговору группой лиц, согласно ч. 3 статьи 201-2 Уголовного кодекса Украины. Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы сроком от пяти до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью сроком до трех лет и с конфискацией имущества.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом