В США и Европе довольно часто находят заброшенные коллекции автомобилей, а в Украине такая практика редкая, но и здесь бывают исключения. Недавно автомобильные энтузиасты нашли «секретную» коллекцию в Черниговской области.
В огромном старом ангаре долгие годы простаивают девять автомобилей 60-х и 70-х годов выпуска. Восемь из них – Mercedes-Benz и один Cadillac. Как рассказали в «ТопЖир», машины простояли здесь не менее 10 лет, а некоторые и все 20. Они потеряли свой лоск, покрывшись слоем пыли и грязи, но не коллекционную ценность.
Особенно внимание энтузиастов привлек полноразмерный седан Cadillac 1962 года выпуска, под капотом которого установлен 6,4-литровый мотор V8. Состояние его после длительного простоя конечно ужасное. Однако он полностью оригинальный, а все недостатки вполне устранимы. Неплохо сохранился Mercedess-Benz 220 SE 1962 года выпуска и роскошный Mercedes S-Class W108.
У большинства автомобилей есть сервисные книжки и даже аптечки в салонах. По какой причине они на долгие годы оказались запертыми в этом ангаре, неизвестно. Также неясно, что обнаруженные раритеты ждет дальше.
https://www.youtube.com/watch?v=i6EMMWKpnTw
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
