Украинских водителей предупредили об изменениях в правилах дорожного движения. Вернее о переходе на зимнюю редакцию ПДД.
Об этом рассказал в эфире телемарафона «Единые новости» первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий. Он заявил, что с 1 ноября, согласно пункта 12.8 ПДД, на дорогах страны будут действовать ограничения скорости движения для автомобилей до 50 км/ч (в летний период – 80 км/ч). Это связано с повышением опасности для всех участников дорожного движения в данный период.
«В некоторых городах нашей страны, в частности, Киеве и Днепре, на тех участках дорожного движения, где это позволяют и дорожные обстоятельства, и безопасность дорожного движения, устанавливались знаки высшего ограничения скорости. То есть 80 км/ч в летний период. Этот период сейчас заканчивается и уже с 1 ноября указанные знаки будут изменены на стандартные, то есть ограничение скорости – 50 км/ч. Таким образом, Правила фактически не меняются, а наступает зимний период, не предусматривающий других ограничений скорости движения», – отметил Белошицкий.
Он заявил, что на данный момент контроль скорости движения автомобилей осуществляется с помощью 300 камер автофиксации и более 200 приборов TruCAM, которые используют полицейские. Белошицкий также отметил, что именно превышение скорости водителями является одной из главных причин возникновения аварий на дорогах страны. И несмотря на то, что ежегодно полиция привлекает к ответственности миллионы нарушителей, количество их не снижается. Он призвал водителей быть аккуратнее на дорогах и не подвергать опасности себя и близких.
https://www.youtube.com/watch?v=aPWx4JE57Gc&source_ve_path=OTY3MTQ
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
