По состоянию на 25 февраля около 80% пассажирских поездов «Укрзалізниці» работают в штатном режиме. Но из-за активных военных действий на территории страны некоторые рейсы пришлось отменить.
Так, в целях безопасности граждан, отменены пригородные поезда, курсирующие из Киева в направлении Тарасовки, Фастова, Зернового, Ворожбы, Конотопа, Шостки, Василькова, Коростеня, Тетерева и Малина. Электропоезда в Бучу, которые раньше ездили через Святошино и Борщаговку, теперь будут ходить только в Ирпень.
Временно прекращено движение следующих поездов:
- в Одесском регионе отменены поезда, курсировавшие по маршруту Николаев – Херсон, Херсон – Вадим и Христиновка – Умань;
- в Центральном регионе отменены поезда Запорожье – Новоалексеевка и Мелитополь – Запорожье;
- во Львовском регионе не будут курсировать электропоезда Львов-Лавочное-Чоп;
- в Восточном регионе отменены поезда Харьков – Бахмут, Харьков – Лозовая – Краматорск и Харьков – Славянск;
- отменены электропоезда сообщением Харьков - Казачья Лопань, Мерчик - Тростянец - Смородино и Тростянец - Смородино - Люботин.
Несмотря на все старания «Укрзалізниці» обеспечивать четкое соблюдение графика не всегда получается, поэтому поезда могут прибывать задержкой. Это связано с тем, что на некоторых участках им приходится двигаться на низких скоростях или ожидания безопасного «окна» для проезда. Также иногда поездам незапланированно меняют маршруты.
Также на сегодняшний день организованы дополнительные поезда по направлению Львов – Госграница (Медика, Польша) – Львов.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
