BMW E30 3-Series 1991 года выпуска в идеальном состоянии несколько дней назад нашел нового владельца. Вероятно, эта сделка осталась бы незамеченной, если бы не идеальное состояние автомобиля.
На одометре «капсулы времени» зафиксирован пробег в 2404 мили (3869 км). То есть в год седан проезжал около 120 км. Отмечается, что у машины было два владельца, которые очень бережно к ней относились. Ее хранили в сухом отапливаемом гараже и выезжали на дорогу лишь в сухую погоду.
У автомобиля идеальный кузов, окрашенный в оттенок Diamond Black, и антрацитовый салон. Даже шины на колесах родные. В оснащение включена магнитола с четырьмя динамиками, сигнализация. В целом BMW E30 3-Series выглядит так, как будто только что покинул автосалон.
Под капотом седана установлен 1,6-литровый бензиновой двигатель мощностью 98 л.с., который сопряжен с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Сумма последней сделки по продаже автомобиля не раскрывается.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
