В Японии озвучен список претендентов на звание Japan Car of the Year 2022 года. В этом году за титул «Автомобиль года» поборются около пятидесяти моделей. По условиям, к конкурсу допускаются легковые автомобили, которые вышли на рынок Японии в период с 1 ноября 2021 года по 31 октября 2022 года, и их тираж не менее 500 экземпляров.
Победителя жюри, в которое входят японские автомобильные журналисты и эксперты рынка, назовет в начале декабря. Шорт-лист из 10 претендентов опубликую в конце ноября.
Японский автопром на конкурсе представляют пять моделей Toyota (Corona, Sienta, Noah/Voxy, bZ4X, Razie Hybrid), четыре Nissan (Ariya, X-Trail, Sakura, она же Mitsubishi eK Cross EV, Fairlady Z), три Subaru (Solterra, Legacy Outback, WRX S4), две Lexus (NX, LX), две Daihatsu (Rocky HEV, Move Canvas), две Honda (Civic e:HEV/Civic Type R, StepWGN) и одна Mazda (CX-60).
Европейские марки представлены четырьмя модели Audi (A8, e-tron S, RS3, SQ2), три Mercedes-Benz (C-Class All Terrain, EQB и EQS), тремя Volkswagen (Golf R/Golf R Variant, Polo, T-Roc R) и тремя Renault (Arkana, Captur E-Tech Hybrid, Lutecia/Megane E-Tech Hybrid). Еще по две выставили BMW (2-Series Coupe, iX), Citroen (C4/E-C4, C5X), DS (с индексами 4 и 9) и Maserati (Levante GT, MC20). Также в шорт-листе Volvo C40 Recharge, Peugeot 308/308 SW, Land Rover Range Rover, Ferrari 296 GTB и Fiat 500e/500e Open.
Честь американской автомобильной промышленности защищают Jeep Grand Cherokee L и Tesla Model Y. Из корейских автомобилей были выбраны только Hyundai Ioniq 5 и Nexo.
Ежегодная премия Japan Car of the Year существует с 1980 года. В прошлом году лучшим автомобилем на японском рынке стал хэтчбек Nissan Note.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
