Ведущий Top Gear во время съемок разбил легендарный Lamborghini Diablo

18 июня 2020, 18:00
Ведущий Top Gear во время съемок разбил легендарный Lamborghini Diablo

Популярность автомобильного шоу Top Gear не спадает на протяжении нескольких десятилетий. За эти годы выпустили сотни программ и сменилось несколько ведущих. Конечно же во время съемок шоу возникали различные курьезные ситуации и не обошлось без ряда громких ДТП. Одно из таких произошло на этой неделе.

Ведущий программы Пэдди МакГиннесс из Top Gear во время съемки очередного эпизода не справился с управлением на мокрой дороге и разбил ярко-красный Lamborghini Diablo 90-х годов выпуска. Авария произошла в британском Йоркшире.

Судя по фото, степень ущерба довольно серьезная. У Diablo разбит передний и задний бампер, а также есть несколько крупных вмятин на заднем крыле. Существует высокая вероятность того, что повреждения были нанесены и нижней части итальянского гиперкара. Однако это лишь предположение.Конечно же гиперкар восстановят, но обойдется это совсем не дешево.

slider_image_209484
slider_image_209485
slider_image_209486
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз