Вспышка коронавируса принесла немало проблем автороизводителям. Помимо того, что из-за него было закрыто ряд заводов в Китае и существенно снизились продажи автомобилей, вирус добрался и до международных выставок.
Ранее уже отменили автосалон в Женеве, а также перенесли на неопределенный срок автошоу в Пекине. Сейчас же в Ассоциации автодилеров объявили о переносе автосалона в Нью-Йорке, который должен был пройти с 10 по 19 апреля. Такое решение организаторы приняли, чтобы защитить посетителей и участников выставки от коронавируса, который активно распространяется по всему миру.
В результате автошоу в Нью-Йорке откроет свои двери 28 августа и продлится до 6 сентября, а для прессы выставка откроется на несколько дней раньше. Конечно же столь длительная задержка скажется на формате мероприятия. Вряд-ли оно будет столь же большим и важным, как прежде. Ведь Audi, BMW и Mercedes уже заявили, что намерены пропустить его в этом году. Вполне возможно, что из-за сложившейся ситуации к ним присоединятся и другие автопроизводители.
Пока не ясно, что же будет с новинками, которые должны были презентовать на данном автосалоне. Вероятно, производители пойдут по стопам Женевы и устроят онлайн презентации. Что же касается объявления победителей премии "Всемирный автомобиль года", то оно скорее всего также пройдет онлайн.
Отметим, что по последним данным в США зафиксировано 647 случаев заражения коронавирусом, а непосредственно в Нью-Йорке - 31 случай. Лидером же по количеству зараженных является штат Орегон, где выявлено 162 случая.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
