Вспышка коронавируса принесла немало проблем автороизводителям. Помимо того, что из-за него было закрыто ряд заводов в Китае и существенно снизились продажи автомобилей, вирус добрался и до международных выставок.
Ранее уже отменили автосалон в Женеве, а также перенесли на неопределенный срок автошоу в Пекине. Сейчас же в Ассоциации автодилеров объявили о переносе автосалона в Нью-Йорке, который должен был пройти с 10 по 19 апреля. Такое решение организаторы приняли, чтобы защитить посетителей и участников выставки от коронавируса, который активно распространяется по всему миру.
В результате автошоу в Нью-Йорке откроет свои двери 28 августа и продлится до 6 сентября, а для прессы выставка откроется на несколько дней раньше. Конечно же столь длительная задержка скажется на формате мероприятия. Вряд-ли оно будет столь же большим и важным, как прежде. Ведь Audi, BMW и Mercedes уже заявили, что намерены пропустить его в этом году. Вполне возможно, что из-за сложившейся ситуации к ним присоединятся и другие автопроизводители.
Пока не ясно, что же будет с новинками, которые должны были презентовать на данном автосалоне. Вероятно, производители пойдут по стопам Женевы и устроят онлайн презентации. Что же касается объявления победителей премии "Всемирный автомобиль года", то оно скорее всего также пройдет онлайн.
Отметим, что по последним данным в США зафиксировано 647 случаев заражения коронавирусом, а непосредственно в Нью-Йорке - 31 случай. Лидером же по количеству зараженных является штат Орегон, где выявлено 162 случая.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом