Rolls-Royce считает, что запас хода электромобиля волнует только тех, кто не может позволить себе такой автомобиль как грядущее купе Spectre. Как утверждают в компании, даже при запасе хода всего 420 км владельцам роскошной электрической «двухдверки» придется заряжать батарею всего один раз в месяц. И дело не в том, что клиенты марки мало ездят. Просто у них, как правило, есть еще семь других автомобилей.
По данным Rolls-Royce среднегодовой пробег автомобилей бренда составляет 4800 км. Если разделить эту цифру на запас хода Spectre получится 11,5 зарядок в год. При чем батарея купе заряжается от домашнего терминала на 11 кВт. По данным производителя, блок емкостью 102 кВт•ч пополняется менее 11 часов. О необходимости подключить батарею к зарядке владельцам будет напоминать «консьерж-сервис».
Но если вдруг кто-то из них или водитель Spectre решит заехать на общественную зарядную станцию, ему потребуется всего 34 минуты, чтобы пополнить батарею от 10 до 80% емкости. Правда, при подключении к терминалу пиковой мощностью 190 кВт. Кроме того, по словам менеджера по продукту и запуску Rolls-Royce Spectre в США Родри Гуда, «ожидается появления публичного партнера, предлагающего бесплатную зарядку».
Производство Rolls-Royce Spectre планируют запустить в четвертом квартале 2023 года. В модельной линейке бренда новинка заменит четырехместное купе Wraith. У автомобилей схожая форма кузова с открывающимися против движения суицидальными дверями петельного типа.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
