Канадское тюнинг-ателье Inkas, которое специализируется на бронировании транспортных средств, представило новый проект, выполненный на базе роскошного внедорожника Lincoln Navigator L. Он отвечает всем требованиям стандарта BR6 и может выдержать обстрел пулями калибра 7,62x51 мм (308 Winchester FMJ) и взрыв двух ручных гранат одновременно.
Чтобы внедорожник смог выдержать такую баллистическую нагрузку, его кузов по периметру усилили тонкими стальными пластинами. Также защита была интегрирована в моторный отсек, крышу и днище. Кроме того, внедорожник получил многослойное пуленепробиваемое стекло, модернизированную подвеску, аварийное освещение, защиту электроники от электромагнитных импульсов и усиленные дверные петли.
Под капотом модернизированного "Навигатора" находится 3,5-литровый битурбированный двигатель V6 мощностью 450 л.с. и 691 Нм крутящего момента, которая передается на все четыре колеса. Также в оснащение вошел широкий перечень систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, помощь при парковке и система предотвращения столкновений.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
