Сенат штата Флорида намерен ограничить «права» собак во время езды на автомобиле. В частности, четверолапым пассажирам могут запретить выглядывать из окон движущихся автомобилей и ездить, сидя на коленях водителя.
Также законопроект №932, внесенный сенатором штата Лорен Бук, предусматривает различные меры защиты животных. В их числе запрет на удаление когтей кошкам и использование животных для тестирования косметических продуктов.
Кроме того, в законопроекте есть положения, запрещающие перевозку собаки «на подножке, крыле, капоте или крыше автомобиля», а также в буксируемом автомобили, багажнике или закрытом грузовом отсеке. При перевозке животного в кузове пикапа, оно должно находиться в закрепленной и хорошо проветриваемой клетке, защищенной от непогоды и прямых солнечных лучей.
В салоне собаки могут ездить в соответствующей по размеру клетке или на руках у пассажира. Также разрешается зафиксировать собаку ремнями безопасности, но не за шею.
В случае принятия законопроекта, все эти нормы будут прописаны в правила дорожного движения штата, со всеми вытекающими последствиями, за исключением уголовной ответственности.
Флорида — второй штат, который пытается узаконить подобные нормы с начала 2023 года. В процессе принятия законопроекта, запрещающего водителям держать собаку на коленях, управляя автомобилем, штат Нью-Гэмпшир. Но местные автовладельцы не согласны с подобными ограничениями и активно защищают неприкосновенность своих автомобилей.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
