Водитель разогнался до высокой скорости, даже несмотря на потерю покрышки

04 апреля 2021, 22:08
Водитель разогнался до высокой скорости, даже несмотря на потерю покрышки

Абсолютно все автомобилисты, выезжая на дороги общего пользования, подвергаются разным рискам. Довольно распространенный – повреждение покрышки. Произойти это может по ряду причин, в числе которых прокол, порез, неправильное давление в шине, заезд в яму и прочее. Несмотря на то, по какой именно причине покрышка вышла из строя, следует остановиться и не подвергать жизнь опасности.

Однако есть водители, которых не смущают такие «мелочи». Невзирая на прокол, они продолжают движение дальше, даже не снижая скорости. Если отбросить вопрос личной безопасности, такими действиями они подвергают опасности других участников дорожного движения. Не говоря уже о вреде для автомобиля.

Понять, что с покрышкой возникли какие-то проблемы, можно практически сразу, так как маневренность авто снижается, его начинает раскачивать, хуже работает тормозная система. При этом есть автомобилисты, которые могут ехать на машине, у которой отсутствует одна из шин, и это никак не влияет на стиль их вождения. Можно даже подумать, что они не знают о случившейся неприятности. Ярким тому примером стал водитель Hyundai Sonata. Он на полной скорости мчит по загородному шоссе, при этом на месте левого переднего колеса красуется только обод. Покрышка же давно исчезла.

Возможно, он попал в аварию, так как видны повреждения переднего бампера, крыла и боковой юбки. А чтобы не дожидаться эвакуатор, водитель решил самостоятельно добраться до СТО. Также есть вероятность, что он торопится скрыться с места ДТП, поэтому игнорирует неисправность. Даже удивительно, что машина поддается движению на такой скорости. Тем не менее, проехать большое расстояние в таком состоянии все равно не удастся.

https://www.youtube.com/watch?v=UFEHSdNyh7o&feature=emb_logo

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз